Записи с меткой ‘автомобили будущего’

Новый Mercedes-Benz C klasse 2012 года.


Это самый доступный Мерседес среди седанов. Кто-то его даже не рассматривает всерьёз, утверждая, что Мерседеса должно быть много. Разумеется, эти люди имеют право на свою точку зрения, однако, я позволю себе с ними не согласиться. Новый Mercedes-Benz C klasse 2012 года- полноценный немецкий автомобиль премиум-класса, и в этом можно убедиться, посмотрев на фото автомобиля.

mercedes_benz_2012

Читать далее »

Технические характеристики автомобилей Прохорова.


Напомню, что 13 декабря сего года в центре столицы широкой общественности были официально презентованы три модификации «Ё-мобиля». В народе их называют не иначе, как автомобилями Прохорова, по фамилии главного идеолога и инвестора проекта. Об истории проекта и первом конфузе автоновинки можно почитать здесь и здесь.

Итак, проект «Ё-мобиль» объединяет в себе три машины разных классов : кросс-купе, микровен и фургон. Кроме названия все без исключения авто получили столь диковинные для российского автомобилестроения опции, как сенсорный монитор, климат-контроль, ГЛОНАСС и GPS.

Ё кросс-купе.

Это не что иное, как спортивный автомобиль. Разумеется, до ведущих автомобильных брендов ему ещё очень далеко, но тем не менее… В кросс-купе четыре места — два впереди и столько же сзади. Стоит отметить, что задним пассажирам разместиться с комфортом будет крайне проблематично, поскольку довольно значительную часть салона «съедает» багажник.

Ё мобиль кросс-купе

Автоновинка будет иметь полный привод, и оснащаться такими новыми для российского автопрома опциями, как ABS и ESP. Класс активной безопасности будет представлен двумя эйрбегами.

[ad#ad-1]

Снаряжённая масса кросс-купе -650 килограммов, полная — около девятисот. Клиренс- 20 см, что для нашей страны является отличным показателем. Но, как вы понимаете, наибольший интерес вызывает силовой агрегат.

Он состоит из двух частей. Первая — роторно-лопастной двигатель, способный развить мощность 60 л.с. Вторая — ёмкий аккумулятор, способный накапливать энергию от генератора. Правильнее, конечно, назвать вторую часть силового агрегата системой накопления энергии. Но, наверное, аккумулятор звучит гораздо проще и привычнее.

Топливом для первого двигателя может служить как газ, так и 92 бензин. Расход топлива- всего 3,5 литра на сто километров пробега. Если заправить оба бака «под завязку», то можно без проблем проехать около 1100 км.

Ё микровен.

Этот автомобиль Прохорова чуть больше предыдущего, что, в общем-то понятно из названия. Пять мест, полный привод, круиз-контроль и те же опции, что и у Ё кросс-купе.

Ё мобиль микровен

Снаряжённая масса порядка семисот кг, полная- 1200. Автомобиль может двигаться в трёх режимах: спортивный, экологичный и «скользко». Разгон до «сотни» в зависимости от того, что выберет водитель, составляет соответственно 8/11/14 секунд.

Ё фургон.

Возможно, будущий хит продаж. Вы сможете назвать конкурентов с ценой 350-400 тыс рублей и таким набором опций? Не забудьте о расходе топлива, грузоподъёмности 750 кг и объёме кузова 4 куб.метра.

Фургон Ё мобиль

Клиренс 17 сантиметров, снаряжённая масса — 650 кг, полная- 1250. Абсолютно все опции, присутствующие у микровена, есть и у Ё фургона.

Что-то будет в 2012 году, когда планируется начать производство автомобилей Прохорова ? Может быть, будут огромные очереди а может, и наоборот… Одним из плюсов ё-мобилей является цена: 300-450 тыс.рублей. Но, как часто бывает в России, за два года она может вырасти на несколько десятков процентов. Поживём-увидим.

Понравился пост? Подпишитесь на обновления блога, чтобы не пропустить новые статьи.

Гибридные автомобили Михаила Прохорова.


Два дня назад в Москве журналистам и автолюбителям были представлены три гибридных автомобиля Прохорова. Стоит отметить, что презентация началась с конфуза: автоновинка завелась только с третьего раза, а поехать так и не смогла. На исправление всех недостатков у группы ОНЕКСИМ и компании «Яровит» есть два года, так как именно на 2012 год намечено массовое производство «Ё-мобилей» .

Производить гибридные автомобили Прохорова будут в крупных городах России. В каких именно-пока неизвестно. Всё будет зависить от спроса на «Ё-мобили»: чем больше будет желающих приобрести автоновинку, тем больше городов будет задействовано в сборке гибридов. Отметим, что согласно бизнес-плану, расчетная мощность производства- 10 000 авто в год.

Гибридный автомобиль Прохорова.

Читать далее »

Народный автомобиль Прохорова.


Почти восемь месяцев назад началась эпопея, получившая название «народный автомобиль Прохорова». Как становится ясно из названия саги, главным спонсором выступил владелец группы «Онексим» Михаил Прохоров, а потенциальными потребителями — народные массы.

Кроме вышеупомянутого олигарха, действующим лицом является также Питерская дизайнерская компания «Яровит Моторс» и её владелец Андрей Бирюков. Именно питерцы придумали фирменную двухцветную расцветку всех новых автомобилей. Непосредственным автором «ноу-хау» называют белоруса Владимира Цеслера.

Автомобиль Прохорова.

Читать далее »

Новый Kia Rio 2012 года.


В начале этого года папарацци сумели сфотографировать новый Kia Rio 2012 года в Южной Корее. А совсем недавно этот же автомобиль видели уже в Китае. Теперь уже нет никаких сомнений в том, что это не концепт-кар, а испытания новой модели, которая пойдёт в серию.

Перед началом разбора автоновинки отметим, что Kia не так давно объединился с Hyundai , и теперь над новыми моделями работают «сливки» , снятые с обеих компаний. Не стоит удивляться, если в новых автомобилях Kia вы найдёте какие-то элементы от Hyundai, и, соответственно, наоборот.

kia-rio-2012

Читать далее »

Автомобили будущего.БМВ Х9.


Эти фото концепт-кара БМВ Х9 обошли весь мир. Автором является 18 летний начинающий дизайнер из Туниса Халфи Усама ( Khalfi Ousamma ). В силу возраста парень спроектировал машину, очень похожую на Бетмобиль.

X9

Наверное, спасать мир на этой машине будет очень удобно, но в серию, как, впрочем, и очень многие концепт- кары , авто не пойдёт. Технических характеристик, как вы понимаете, у БМВ Х9 нет, да и быть не может. Пока…Кто знает, может быть баварцы примут на вооружение разработку тунисского парня и мы увидим в будущих моделях какие-нибудь элементы дизайна от этого Бетмобиля.
Читать далее »

Автомобили будущего. БМВ купе.

[ad#ad-1]

Игорь Краснов, русский конструктор и дизайнер, автор нашумевшего внедорожника Marussia, замахнулся на проектирование концепт-кара для немецкой компании БМВ. Не слишком ли смело и самоуверенно, спросите вы…Глядя на фото, можно с уверенностью говорить, что господин Краснов с задачей справился на отлично.

Концепт БМВ
Читать далее »

Volvo SC 90 2015 года.

Компания Вольво представила свой концепт-кар SC 90, который, по замыслам менеджмента автогиганта должен быть запущен в производство в 2015 году. Дизайнером выступила Nouphone J. Bansasine, имеющая в западном мире отличную репутацию.

Специалисты и журналисты в один голос отмечают, что если этот автомобиль всё-таки поступит в продажу, то это будет нечто из ряда вон выходящее в линейке всех моделей Вольво. Авто действительно получилось футуристичным и, наверное можно употребить такое слово, желанным.

Концепт-кар Вольво

Журналисты даже сравнили Volvo SC 90 2015 и все ныне существующие модели с двумя девушками. Одна из них- с растрёпанными волосами, в джинсах и в мужской рубашке. Вторая – в элегантном чёрном платье, на шпильках и с великолепным маникюром и причёской. Наверное, такое сравнение вполне уместно в этом случае.

К сожалению, эта модель Вольво- всего лишь концепт-кар, и вероятность того, что мы увидим SC 90 в дилерских центрах, минимальна. Хотелось бы ошибиться…

FY3RPP793V3D

Если вам понравился пост, то вы можете подписаться на обновления блога.



Volvo SC 90 2015 года

Вольво

Автомобили будущего.BMW Megacity.

Не днях директор немецкой компании господин Норберт Райтхоффер поведал миру о некоторых планах концерна БМВ на ближайшие несколько лет.

В частности, одним из приоритетов баварцев станет выпуск гибридных автомобилей и электрокара Megacity. Эту модель планируется запустить в производство совсем скоро-в 2013 году.

Ещё один тезис главы БМВ- постепенно производство будет переноситься в Германию. Разумеется, все заводы одним махом не переместишь, но вот вышеупомянутый Megacity будут строить в Лейпциге.

Иными словами, всё, что устарело, останется за рубежом. Все новинки и новые технологии- на родину, в Германию. Конечно же, Райтхоффер этого не сказал, но, понимать следует примерно так.

Понравился пост? Подпишитесь, чтобы не пропустить обновления.


Автомобили будущего. Renault.

Французы не отстают от других автоконцернов, и тоже презентуют свои автомобили будущего. У таких машин есть несколько общих черт : они, как правило, электрические, экологически чистые и способны подпитываться от солнечной энергии.

Автомобиль на фото ниже-не исключение. Он имеет четыре двигателя ( по одному на каждое колесо) и способен заряжаться от солнечных батарей, расположенных на борту.
Время полной зарядки- около 8 часов. Здесь Рено несколько уступает конкурентам.

[ad#ad-1]

Есть ещё одна «фишка», на которую обращают внимание производители этого концепта. Всё дело в том, что интерьер сделан из переработанных пластиковых бутылок. Учитывая нынешнюю моду на заботу об экологии, это может оказаться одним из конкурентных преимуществ. Правда, что скажут покупатели, когда узнают, что «торпедо» сделано из прессованых бутылок из-под пива или колы…Поживём-увидим.
Читать далее »

Архив