Renault Twingo является небольшим современным городским автомобилем с оригинальной конструкцией. Первое поколение автомобиля появилось еще в 1992 году. Успех не заставил себя ждать и автомобиль сразу же покорил сердца многих европейцев. Он привлекателен своей смешной «мордочкой», лупоглазыми фарами, широкими боковыми дверями, пестрой обивкой сидений, разноцветными рычажками и кнопочками, бестступенчатым вариатором. Все это в то время было в диковинку.
Его маленькие габариты идеально подходят для езды в городских условиях. Весьма неплохо автомобиль чувствует себя и на шоссе – максимальная скорость около 150 км/ч.
Кузов Renault Twingo покрыт защитой от коррозии, а его лакокрасочное покрытие отличается длительным сроком службы. Он обладает весьма неплохой устойчивостью на дороге и гибкой подвеской.
Интерьер этого автомобиля весьма лаконичен и прост. Благодаря большой площади остекленения достигается хорошая освещенность. Весьма кстати спинка заднего сиденья научилась складываться. Подробнее… »
Lamborgini, как и многие другие бренды, ощутил на себе финансовый кризис в полной мере. В 2009 году продажи упали на 38% по сравнению с 2008 годом. В денежном выражении итальянцы потеряли 47,6 млн.долл. Если в 2008 обладателями роскошных суперкаров стали 2430 человек, то через год всего 1515 .
Целевая аудитория Lamborgini – банковские работники и финансисты. Нет, эти люди не стали зарабатывать меньше, и им не перестали выплачивать ежегодные бонусы. Всё дело в том, что покупать дорогущие суперкары во время кризиса - пир во время чумы. Банкиры это учитывают, и, дабы не вызывать народного гнева, стараются вести себя поскромнее и вкладывают деньги во что-нибудь более неприметное, но прибыльное: в магазин зимних покрышек, например.
Но нет худа без добра. Хотите заказать новый Gallardo или Murcielago? Нет проблем! Время ожидания с момента заказа до получения автомобиля сократилось до полугода.
Невероятный успех Х5 подтолкнул производителей на новые разработки, рестайлинг, фейслифтинг и другие фишки, дабы облегчить кошельки потенциальных покупателей
на весьма недурственные суммы.
На фотографиях ниже Вы можете видеть новый BMW X5, который будет продаваться в 2011 году. Маркетологи теперь позиционируют это авто не как внедорожник, а как Sports Activity Vehicle. Судя по всему, продавать авто начнут, как всегда, в США, а потом уже и в других странах.
Разумеется, производитель , подогревая интерес публики, рассказал и о комплектациях, и о ценах. Сразу оговорюсь, что нижеприведённые данные действительны для американского рынка. Что будет в Европе и у нас- х.з.
Первая комплектация - BMW X5 xDrive35i будет стоить 46675 долларов США и включать в себя адаптивные ксеноновые фары, датчик дождя, HD радио, автоматический климат-контроль, противотуманные фары, 18 дюймовые колёса и круиз-контроль. За дополнительную плату вырежут на крыше люк или отделают салон натуральным орехом.
Вторую комплектацию - BMW X5 xDrive35i Premium планируют продавать за 52 475 долларов. Диски 19 дюймовые, панорамный люк есть уже в «базе», тонированное стекло, регулируемая рулевая колонка, стереосистема, легко взаимодействующая с айподами, блютусами и другими современными гаджетами. За отдельную плату можно установить третий ряд сидений и даже вентилируемые кресла.
Так-то вот. Не прячьте Ваши денежки по банкам и углам…
Если вам понравился пост, то вы можете подписаться на обновления блога.