Этот концепт был показан публике в 2010 году на автосалоне в Детройте. Ажиотаж был весьма недурственный, чему господа из Страны утренней росы были очень и очень рады. На волне успеха и эйфории было торжественно обещано , что концепт-кар Kia KV 7 пойдёт в серию в 2012 году. Название, скорее всего, будет изменено, но не в этом суть.
Смотря на фото Kia KV7 складывается ощущение, что автомобиль довольно большой. На самом деле это далеко не так. Длина концепта всего 4,8 метра, что по современным меркам совсем немного. И второе обстоятельство, которое можно отметить при просмотре фотографии- автоновинка поразительно похожа на Kia Soul.
Впрочем, главное у этой машины не снаружи, а внутри. И вот здесь поистине революция! Вот ещё одна фотография Kia KV7.
Салон рассчитан на семь человек, и грузы перевозить на KV7 просто нереально. При этом каждое сидение движется независимо друг от друга. Вернее, может двигаться в зависимости от желания пассажиров. Не обошлось и без наличия гаджетов. Перечислять их нет смысла, известно о них будет только в следующем году.
Силовой агрегат- двухлитровый турбодизель, способный развить мощность 285 лошадиных сил. Трансмиссия- 6 ступенчатая АКПП. И в заключении-слайдшоу, дающее более полное представление о концепт-каре Kia KV7.
Неудачи случаются у всех автомобильных компаний. У кого-то чаще, у кого-то реже. Если фиаско потерпела какая-нибудь индийская или китайская модель, то об этом поговорят пару недель, да и перестанут. О ВАЗе говорят десятки лет, но здесь ситуация обратная: хорошие машины выпускают настолько редко, что помнят об этом годами. Однако, ведущие бренды иной раз тоже способны удивить. Один из таких случаев- Mercedes-Benz F700.
Скажем прямо, дизайн французских автомобилей исключительно на любителя. Пежо и Ситроен на дороге не спутаешь ни с чем другим, вот разве что только Рено несколько более приближена к народу. Впрочем, Renault в последнее время ассоциируется по большей части с Logan и Sandero. Именно эти модели стали «народными», и именно эти авто в кредит берут чаще других.
Однако, речь пойдёт не о бюджетных машинах, а о концепт-карах компании Peugeot. На первом фото -один из них: BB1. В угоду трендам французы сделали этот концепт полностью электрическим. Нефть когда-нибудь закончится, и к этому нужно быть готовым.
Немаловажным фактом является и то, что намечается тенденция к уменьшению размеров авто. Вернее, покупатели всё больше смотрят на небольшие машинки. На них удобнее парковаться, да и энергии они потребляют гораздо меньше.
