Архивы рубрики ‘автоэкзотика’
История «Формулы-1» в России.
Автор: admin
Достаточно странно, но, несмотря на высокие спортивные и инженерно-технические показатели, Российская Федерация не обладает какими-либо значимыми достижениями в автоспорте. Единственное исключение — это победная серия известной русской команды «Камаз-мастер» в различных ралли-марафонах, в том числе в Ралли Дакар.
Только за последние годы стали происходить сдвиги в положительную сторону: гран-при формула 1 поприветствовало российского пилота Виталия Петрова и Михаила Алёшина, который одержал победу в гонках Мировой серии Рено. Также необходимо сказать, что уже подписан договор на проведение с 2014 года Гран-при России «Формулы-1» в Сочи.
Renault Fluence Z.E.-настоящий электромобиль.
Автор: admin
Французская компания Рено в плане «озеленения» самодвижущихся агрегатов пошла своим путём. Никаких гибридов, только электрокары! Одним из первенцев французской «электрической революции» стал Renault Fluence Z.E. Что подготовили инженеры потребителю, и что говорят об автомобиле сказочники-маркетологи?
Сразу оговоримся, что листая базу автосалонов, цену Fluence Z.E. вы не найдёте. Её просто-напросто пока нет. Нет в России и самого автомобиля, и когда появится -неизвестно. Объясняется всё довольно просто: нет в нашей стране инфраструктуры для электрокаров, да и будет ли вообще, если всё отечество на «нефтяной игле»…Но это так, лирическое отступление.
Технические характеристики электрокара следующие:
Аккумуляторная батарея: литий-ионная.
Снаряжённая масса: 1543 кг.
Двигатель: синхронный электромотор, мощность 95 л.с.
Максимальная скорость: 135 км/час.
Время разгона до 100 км/час: 13,4 с.
Запас хода: 185 км.
Что здесь можно сказать? На первый взгляд, всё гладко и здорово. Вот только кто будет ездить на электрокаре с максимальной скоростью? И даже если и будет, то каков в этом случае будет запас хода? Как вы понимаете, вышеприведённые цифры-весьма усреднённые, и ориентироваться на них не следует.
Дальнейшее рассмотрение нюансов Renault Fluence Z.E. лишено смысла, поскольку в Россию его привезут разве что коллекционеры или Анатолий Чубайс. Может, для него и сделают спецзаправку.
Пять автомобилей, чтобы пережить конец света.
Автор: admin
Большинство жителей Земли в курсе того, что в декабре 2012 года наступит конец света. Знают об этом и производители автомобилей, и кинорежиссёры. Факт апокалипсиса они периодически эксплуатируют в своей работе.
Ниже представлен список из пяти автомобилей, которые останутся «в живых» после конца света. По крайней мере, так утверждают маркетологи автопроизводителей. Само собой, киношники в своих сказках не отстают.
1. Lamborghini Aventador.
Эта машина, как говорит реклама, способна пережить конец света. Охотно верим.
2. Mercedes-Benz Unimog.
Очень подходящая машина для путешествий по постакалиптическим пейзажам. Высокий дорожный просвет, небольшой вес, небольшой расход топлива являются большими плюсами. В кузов можно положить вещи и большой запас воды.
3. Ford F-150.
Пережил шесть десятилетий жесточайшей конкуренции, находится в лидерах продаж в США, а уж конец света для него -сущие пустяки.
4. Stryker.
Настоящий монстр, закалённый в боях в Афганистане и Ираке. Такой на авито ру не купишь.
5. Перехватчик Безумного Макса.
Помните, наверное, фильм с участием Мела Гибсона? Вот такие люди и такие автомобили останутся после ядерной зимы.
Цена Bugatti Galibier.
Автор: admin
Ещё совсем недавно мир восхищался суперкаром Bugatti Veyron Supersport и его ценой, как Фольксваген, владелец бренда «Бугатти», дал новый повод достать кошельки поклонникам марки. Bugatti Galibier-новый флагман компании, и, как ожидается продажи начнутся либо в конце 2012 года, либо в начале 2013.
Будет выпущено всего три тысячи экземпляров, ориентировочная цена Bugatti Galibier – 1,4 миллиона долларов. За что просят такие деньги? За бренд, разумеется, за лимитированное количество, за 1000 «лошадей» под капотом и за двигатель V16, способным разгонять авто до 350 км/час.
Если вы собираетесь приобрести эту машину, и у вас есть задолженность по штрафам ГИБДД, то лучше оплатить её заранее, так как ездить на этой машине в рамках ПДД практически нереально. Хотя, обещают, что в Galibier будут установлены аж два электродвигателя, и на них можно будет даже кое-как ехать…Но мы-то свами понимаем, что это для отвода глаз и для привлечения покупателей. Вот, мол, смотрите: Бугатти заботится об окружающей среде!
В заключении отметим, что авто будет четырёхдверным, и производитель обещает в салоне места не меньше, чем в Rolls-Royce Phantom. Подождёмссс.
Лада Калина, Иванов и Глонасс.
Автор: admin
Сага о системе Глонасс в России стала притчей во языцах. Ответственным за очередную российскую инновацию стал вице-премьер Иванов. До сегодняшнего дня этот чиновник не сидел за рулём, по его собственному признанию, порядка десяти лет. А вот 18 июля 2011 взял да и прокатился по столице на Лада Калина универсал, оснащённой системой ГЛОНАСС.
Вот интересно, поменял ли господин Иванов за прошедший десяток лет права?…Но не в этом суть, друзья мои. Главное, что вице-премьер, взяв пример с премьер-министра, катавшегося ранее на жёлтой Лада Калина, также занялся откровенным пиаром своего детища. Разумеется, эффект будет не такой, как от путинского вояжа, но, безусловно, внимание общественности эта акция привлекла.
Haima 3 — очередное китайское чудо.
Автор: admin
Этот автомобиль является почти точной копией Мазда 3, что, впрочем, чётко видно на фото. Даже логотип похожий. Братья-китайцы не стесняются и не боятся никого…
Haima 3 с механической коробкой передач начали продавать в конце 2010, а уже через полгода китайцы предложили покупателям версию с АКПП. По такой же схеме будет продаваться и гибридная Лада Гранта . Правда, тольяттинское авто будет стоить дешевле. Кстати, о цене — за Haima 3 будут просить от 519 000 рублей, что для автомобиля из Поднебесной является довольно значительной суммой.
Членовозы.
Автор: admin
В этом году Гаражу Особого Назначения исполняется 90 лет, и некоторое время назад в Москве по сему поводу было устроено грандиозное шоу. Все желающие могли лицезреть и даже потрогать огромные чёрные лимузины и раритеты начала и середины века. Экспонированные автомобили вне зависимости от марки и года выпуска можно было назвать одним словом- членовозы. Что означает это слово, объяснять, наверное, не нужно.
Всё началось с Rolls-Royce 40/50, который вы видите на фото ниже. Это автомобиль, на котором передвигался товарищ Ленин. Разумеется, таких членовозов было несколько штук, и следили за ними как за зеницей ока. Стоит отметить, что заводили эти машины на спирте, и, только когда прогревалось отечественное топливо, машина начинала работать на нём. Качество солярки было не на высоте. Сколько лет прошло, а ничего в этом плане не изменилось…
Автомобили Путина.
Автор: admin
В одной из предыдущих статей я писал о том, как Путин на Калине и Ё-Мобиле катался. Впрочем, и без того все прекрасно знают, что премьер любит рулить не только правительством и чиновниками, но и различными транспортными средствами. При желании Владимир Владимирович мог бы иметь внушительный гараж, но хлопотно это…
Наверное, поэтому автомобили Путина исчисляются всего несколькими единицами, но зато почти все экземпляры дорожают с каждым годом, в отличии от серийных авто. Даже сегодня коллекционеры могли бы дать очень недурственную сумму за каждый раритет. Что ж, перейдём-таки к обзору машин Путина.
В далёком-далёком прошлом, когда нынешний Премьер был студентом, в СССР не было «Газпрома» а видеорегистратор вообще был только в планах, семья Путиных выиграла в лотерею автомобиль «Запорожец», который вы можете видеть на фото. В те времена это было неслыханной удачей, и машина осталась в семье, несмотря на некоторые материальные трудности. Где сегодня находится «Запорожец» Путина , сказать затрудняюсь. Но то, что желающие его приобрести есть -не сомневаюсь.
Путин, Лада Калина и Ё-Мобиль.
Автор: admin
Некоторое время назад в России были повышены пошлины на ввоз иномарок. Простые граждане, особенно жители Дальнего Востока, повозмущались-повозмущались некоторое время, да и прекратили. Власть же объяснила свои действия заботой об отечественном автопроме. Покупайте, мол, товарищи Ладу Калину, Приору, участвуйте в программе утилизации, и будет вам счастье…
Но этим всё не закончилось. Самые высокие чиновники, Владимир Путин в частности, принялись за «раскрутку» российских автомобилей. Предлагаю акцентировать внимание на двух самых заметных «акциях» премьера.
27 августа 2010 года В.В.Путин за рулём Лада Калина хетчбек проехал по вновь построенной трассе «Амур» 350 километров. Было сделано несколько остановок, во время которых глава кабмина просто заливался соловьём, рекламируя Ладу Калину.
Однако, были в этом вояже моменты, вызывающие, мягко говоря, недоумение. На фото вы видите жёлтое пятнышко — это та самая Калина, которую пилотирует Владимир Владимирович. Машины сопровождения- исключительно иностранного производства. Как же так, уважаемые?! Почему бы проехать не на Toyota Land Cruiser 200, а на УАЗ Патриот, например?
Камуфлированные авто премиум-класса.
Автор: admin
Богатые господа, приобретая автомобили премиум-класса, пытаются хоть каким-то образом выделиться из толпы и быть непохожими на других. Сначала этот метод работал безотказно. Однако, богатых людей всё больше, люксовых брендов тоже, так как же быть?!
Выход найден! Нужно просто разукрасить дорогущее авто, да поярче! Одно время были очень популярны оранжевые и салатовые машины, но и они примелькались со временем. Самый последний тренд — камуфлированные автомобили. Ниже представлены фотографии, благодаря которым вы можете убедиться в правдивости моих слов.
