Новости автопрома

Архивы за Февраль, 2010

Британские товарищи утверждают, что изображённый на фото автомобиль является самым маленьким в мире. Скорее всего, это действительно так.

Автомобиль с оригинально-устрашающим именем «Пила-50» имеет всего три колеса, ширину 99 см и длину 134 см. Весит это чудо инженерной мысли 59 кг. О технических характеристиках более ничего не известно, кроме того, что стекло очищается всего одним дворником, а путь освещается одной-единственной фарой.

[ad#ad-1]

Впервые эта машина была представлена ещё в 1960 году компанией Manx Peel Engeneering Company. Между прочим, было выпущено целых 50 экземпляров. Авто позиционировали как городскую машину для одного человека, и небольшого количества багажа. Потом дело, видимо, заглохло, и о «Пиле» не было слышно несколько десятков лет.

А теперь, в эпоху мирового финансового кризиса и тотальной экономии всего, чего угодно, автомобиль переживает второе рождение.

Предлагаю обратить взоры на президентские автомобили. От чего зависит выбор средств передвижения первых лиц государства, я не знаю, поэтому, давайте просто констатировать факты.

Богатый парень, султан Брунея, передвигается на Роллс-Ройсе. Уверен на 100%, что это один из десятков, а то и сотен его авто.

Исландский правитель ездит на приёмы на Лексусе.

Индонезия-Мерседес.

Никарагуа -тоже Мерседес, правда, радикально отличающийся от предыдущего.

Новая Зеландия приобрела для своего главного босса БМВ.

Шри-Ланка- тоже БМВ. Умиляет наличие животных на пути президента. Народу в охране, наверное, не хватает…

Далее видим президентов-патриотов. Благо, автопром этих стран производит авто, достойные первых лиц государства.

Это США. Кадиллак.

У Германии первое лицо передвигается тоже на авто отечественного автопрома. Неплохая реклама Мерседесу.

В небольшой Чехии есть своя гордость -Шкода.

Чопорные англичане скорее застрелятся, чем посадят свою королеву в неанглийскую машину. Елизавета ездит на Бентли.

Понравился пост? Не стесняйтесь, подписывайтесь !

В одном из предыдущих постов я писал о самых дорогих автомобилях в мире. Сегодня — новый ТОП, на этот раз речь пойдёт о самых мощных автомобилях в мире.

Несмотря на мировой финансовый кризис, супердорогие, супермощные, эксклюзивные и просто редкие автомобили по-прежнему пользуются устойчивым спросом. Наверное, так будет всегда, потому как есть определённая прослойка населения, для которых иметь всё самое-самое является делом чести, престижа и демонстрацией своих возможностей.

[ad#ad-1]

Перед тем, как начать обзор десятки самых мощных авто в мире, обратим внимание на то, что во время Второй мировой войны боевые истребители, весившие 2,5-3 тонны, оснащались двигателями, мощность которых была немного больше 1000 лошадиных сил. В обзоре мощнейших автомобилей, представленном ниже, все авто имеют мощность 1000 и более л.с. При этом весят они вдвое меньше самолётов! Представляете, как далеко шагнула инженерная мысль за прошедшее с Войны время.

Saleen S7 Twin-Turbo . Мощность – 1000 лошадиных сил. Цена- 580000 американских долларов. На тестах сумел развить скорость 416 км/час.

Знаменитый Bugatti Veyron. 1001 л.с. 1440800 долларов. Двигатель имеет объём 8 литров, благодаря чему достигается скорость 407 км/час. Интересный факт : если двигаться на максимально возможной скорости, то 100 литровый бензобак будет пуст уже через 12 минут. Вероятнее всего, всё рассчитано производителями специально, так как шины при перемещении на такой умопомрачительной скорости взрываются примерно через 15 минут. Покрышки, кстати, недешёвые – 25000 долларов.

Barabus TKR. Производят итальянцы. Мощность- 1005 л.с. Цена- 660000 долларов. Двигатель V8 с объёмом 6,0 литров способен разогнать суперкар до 100 км/час за 1,67 с. Максимальная скорость – 437 км/час.

Bristol Fighter «Т». Это эксклюзивная марка автомобилей, известная в Британии уже 62 года. Мощность суперкара- 1102 л.с. Цена- 670000 долларов. Автомобиль назван в честь одного из самых успешных английских истребителей времён Второй мировой. В отличие от других авто настоящего рейтинга, Bristol Fighter «Т» имеет багажное отделение и идеально подходит для путешествий.

[ad#ad-1]

Koenigsegg CCXR. Специально модифицированная версия модели CCX разгоняется до 400 км/час. Мощность — 1018 л.с. Вес- 1200 кг. Автомобиль стоит сумасшедших денег – 2205600 долларов. Таких суперкаров на Земле всего шесть, и каждый обрёл своего владельца. Из «достопримечательностей» отметим то, что двигатель работает на биотопливе, тем не менее, это не мешает разгонять машину до 100 км/час за три секунды.

Zenvo ST1. Цена по запросу. Мощность двигателя- 1104 л.с., объём цилиндров – 7 литров. Автомобиль производится в Дании ( кто бы мог подумать !). Максимальная скорость- 373 км/час, разгон до «сотни» — 3,2 с.

900S Моslеr. С момента задумки до воплощения в жизнь прошло 20 лет. Результат- 1150 лошадиных сил и цена 329000 долларов. Скорость 320 км/час, а до 100 км/час суперкар разгоняется за три секунды.

Lotec Sirius. Производится небольшой немецкой компанией, которая очень тесно сотрудничает с «Мерседес». Двигатель именно этой компании взят для суперкара за основу. В результате получились следующие характеристики: V12, мощность 1200 л.с., объём 6 литров, 48 клапанов, два турбокомпрессора, 0-100 км/час за 3,8 секунды, максимальная скорость 400 км/час. Вес суперкара 1,2 т. Цена по запросу.

SSC Ultimate Aero. 1287 л.с. 620000 долларов. Этот американский автомобиль знаменит тем, что сверг с пьедестала Bugatti Veyron в номинации «самый быстрый автомобиль в мире». Представители книги рекордов Гиннеса зафиксировали на испытаниях скорость 411,85 км/час.

Locus Plethore. 1300 л.с. 412000 долларов. Самый мощный суперкар в мире построен в Канаде компанией HHT Locus Technology. Производители называют его «Квебекская бомба», хотя, нужно признаться, показатели не самые впечатляющие (кроме мощности, разумеется). Корпус изготовлен из углеволокна, благодаря чему авто весит 1134 кг. Максимальная скорость 328 км/час.

Вполне возможно, что прочитав этот пост, у Вас возникнет желание

• Получать обновления блога на e-mail
• Подписаться на RSS
• Читать блог в Google Reader
• Читать блог в Яндекс Ленте

Было бы смешно, если бы не было так грустно…
Чем этот сотрудник ГАИ может помочь водителю? Кто принял его на работу?
К сожалению, встречаются и такие. К счастью, их очень мало.

Несмотря на глобальное потепление, зима в этом году выдалась и снежная, и морозная одновременно. Поэтому данный пост, как мне кажется, на сегодняшний день актуален.

Итак, выпал снег…Снежная каша, которая находится между протектором шины и дорогой, сводит практически к нулю сцепление колеса и асфальта. Нажав на тормоз, вы запросто можете запустить автомобиль в занос. Причём, чем выше была скорость перед торможением, тем сильнее будет занос.

[ad#ad-1]

Понятно, что вождение в таких условиях доставляет мало удовольствия, но ехать-то надо!
Давайте попробуем разобраться, что нужно делать в такой непростой ситуации.

- Увеличьте интервал и дистанцию до ближайших автомобилей!
На свежем снегу машину может бросать влево -вправо на весьма солидные расстояния: от нескольких десятков сантиметров, до пары-тройки метров. В плотном городском потоке это действительно солидные расстояния, так как порой кузова машин разделяет всего десяток сантиметров.

- Не копируйте поведение водителей больших машин!
У грузовиков, автобусов и троллейбусов масса гораздо больше ,чем у легковушек. Управлять ими в вышеописанных условиях, наверное, чуть проще. Помните об этом, и будьте аккуратны.

- Попытайтесь в самом начале движения привыкнуть к дорожным условиям.
Иными словами, выехав из дома, несколько раз притормозите, попробуйте « погазовать » и совершить какие-нибудь простейшие манёвры. Зачем всё это? Чтобы понять, как поведёт себя авто в условиях непогоды.

Эти три совета есть элементарные вещи, о которых стоит помнить, начиная движение по свежевыпавшему снегу.

Безаварийной Вам езды!

Невероятный успех Х5 подтолкнул производителей на новые разработки, рестайлинг, фейслифтинг и другие фишки, дабы облегчить кошельки потенциальных покупателей
на весьма недурственные суммы.

На фотографиях ниже Вы можете видеть новый BMW X5, который будет продаваться в 2011 году. Маркетологи теперь позиционируют это авто не как внедорожник, а как Sports Activity Vehicle. Судя по всему, продавать авто начнут, как всегда, в США, а потом уже и в других странах.

[ad#ad-1]

Разумеется, производитель , подогревая интерес публики, рассказал и о комплектациях, и о ценах. Сразу оговорюсь, что нижеприведённые данные действительны для американского рынка. Что будет в Европе и у нас- х.з.

Первая комплектация — BMW X5 xDrive35i будет стоить 46675 долларов США и включать в себя адаптивные ксеноновые фары, датчик дождя, HD радио, автоматический климат-контроль, противотуманные фары, 18 дюймовые колёса и круиз-контроль. За дополнительную плату вырежут на крыше люк или отделают салон натуральным орехом и даже проинструктируют, как промыть двигатель.

Вторую комплектацию — BMW X5 xDrive35i Premium планируют продавать за 52 475 долларов. Диски 19 дюймовые, панорамный люк есть уже в «базе», тонированное стекло, регулируемая рулевая колонка, стереосистема, легко взаимодействующая с айподами, блютусами и другими современными гаджетами. За отдельную плату можно установить третий ряд сидений и даже вентилируемые кресла.

Так-то вот. Не прячьте Ваши денежки по банкам и углам…

Если вам понравился пост, то вы можете подписаться на обновления блога.

• Получать обновления блога на e-mail
• Подписаться на RSS
• Читать блог в Google Reader
• Читать блог в Яндекс Ленте

К сожалению, нередки случаи, когда на требование водителя занести в протокол свидетелей, сидящих в машине, инспектор отвечает категорическим отказом. Да, следует отметить, что сидящие в машине люди-родня владельца авто.

Именно на основании родственных связей работник ГИБДД отказывается заносить этих людей в протокол в качестве свидетелей. Законно ли это? Нет!

А кого вообще закон считает свидетелем? Абсолютно любого человека, которому известно об обстоятельствах , в той или иной мере относящихся к рассматриваемому происшествию. Подчеркну слово любого. Не сказано, родственник он, знакомый, или просто прохожий.

А ещё в законе сказано, что свидетели обязаны говорить исключительно правду, в противном случае их ждёт ответственность ( ст.25,6 часть 2 КоАП РФ).

[ad#ad-1]

Теперь вернёмся к началу поста. В машине есть свидетели, и они являются родственниками. В этом случае у них есть выбор: давать показания, или нет.Статья 51 часть 1 Конституции Российской Федерации гласит о том, что никто не обязан свидетельствовать против себя самого, своего супруга и близких родственников.

Если свидетелям-родственникам есть что сказать – пусть говорят. Ну, а если они считают, что своими показаниями могут только навредить — можно промолчать, это есть законное право.

И в заключении считаю нужным отметить, что суд считает свидетельские показания одним из важнейших доказательств. Станут ли эти показания полезны, решать судье.

Из-под капота регулярно раздаются какие-нибудь звуки, что, в общем-то неудивительно: автомобиль-то живёт и работает! Однако, звуков этих тем больше, чем старше автомобиль.

Сегодня попробуем разобраться с некоторыми из них.

Вот, например, какофония, похожая на пулемётную очередь может озадачить вас надолго.
Конечно, может быть, и вправду рядом стреляют. Но это уже дело милиции, а нам нужно понять, почему яростный бой происходит под капотом автомобиля.

[ad#ad-1]

Причина банальна: прокладка коллектора прогорела, и выхлопные газы нашли новый, более быстрый путь для выхода на свет божий. Чем сильнее вы нажимаете на педаль «газа», тем сильнее слышно, как газы вырываются наружу.

Вывод однозначен и альтернатив здесь нет: прокладку нужно менять. Если вышеописанная неприятность случилась-таки с вашим автомобилем, не мешкайте- езжайте в автосервис.

Ещё один вариант неприятного звука из-под капота — неприятный, меняющий тональность визг. С большой долей вероятности можно диагностировать ослабление ремня генератора. Чем может грозить эта поломка, я думаю, понятно любому автолюбителю.

Сия болячка лечится натяжением ремня. Либо самостоятельно, либо с привлечением сторонних людей. Если же ролик уже некуда двигать, то меняйте ремень.