Опубликовано Окт 21, 2009, рубрики разное |
Седан -это тип кузова автомобилей с двумя, либо тремя рядами кресел, багажником, который отделён от салона каким-либо конструктивным элементом, и обязательно закрытым верхом. Специалистами принято разделять седаны на пять так называемых подвидов.
Классический седан - это автомобиль, разделённый на три объёма. Первая часть - моторное отделение с двигателем, вторая-салон, и третья- багажник. В середине двадцатого века производители авто проектировали седаны таким образом, чтобы багажник и капот имели примерно одинаковую длину, так как такая компоновка считалась очень модной. Однако, чем меньше времени оставалось до рубежа веков, тем короче становились багажники седанов. Типичным представителем классического седана среди автомобилей отечественного автопрома является ГАЗ 2410.
Следующий подвид седанов - нотчбек. Главная особенность таких авто - длина багажника намного меньше длины капота. Самый известный нам представитель семейства нотчбеков – ВАЗ 21099.
Хардтоп - это название седанов с четырьмя дверьми без центральной стойки. Отличительная черта таких машин - отсутствие рамок на дверных стёклах. В крайнем случае, эти рамки могут складываться и убираться. В СССР и в России хардтопов не производили, а среди зарубежных стоит отметить Линкольн Континенталь.

Аэроседан, или фастбек - четвёртый подвид седанов. Именно к этому классу принадлежит всем знакомая «Победа» ГАЗ М-20. Отличительной характеристикой этой группы автомобилей является покатая крыша.

Тудор ( two doors) - более доступный с финансовой точки зрения фастбек, имеющий всего две двери. Такой кузов, как правило, имели бюджетные авто.
Опубликовано Окт 18, 2009, рубрики марки автомобилей |
В 2011 году в планах Land Rover выпустить в массовое производство автомобиль, который вы видите на фото. Его полное название -Land Rover Range Rover LRX. Господин Мак Говерн , директор по дизайну, говорит по этому случаю примерно следующее : ” Наш новый автомобиль станет продолжением известной всему миру линейки Range Rover и определит новый сегмент для нашей компании”.

Подробности пока известны лишь отчасти, но уже сейчас ясно, что авто станет наиболее лёгким и эффективным транспортным средством компании, из всех ранее производимых. Двигатели предполагают устанавливать следующие : 2,2 литра мощностью 160 лошадиных сил и 3,2 литра с 230 л.с. Кроссовер будут собирать в Великобритании, а продавать более, чем в 100 странах мира.


Опубликовано Окт 14, 2009, рубрики советы по вождению |
Что такое поворот? Согласно определению, это та часть дороги, где движение автомобиля отличается от прямолинейного. Профессиональные гонщики классифицируют такие участки дороги по своей шкале - от единицы до десяти. Чем меньше цифра, тем поворот проще, соответственно, чем больше, тем сложнее. Чем круче поворот – тем меньшей должна быть скорость автомобиля при его прохождении. Этот факт известен даже новичкам. Если неверно выбрать скорость прохождения поворота, можно попасть в очень неприятную ситуацию, вплоть до опрокидывания автомобиля.
Особняком стоит разъезд на повороте автомобилей , движущихся в противоположных направлениях. Из-за крена и центробежных сил, действующих на авто, водитель может быть дезориентирован на некоторое время. Этих секунд вполне может хватить для того, чтобы автомобили столкнулись. Поэтому ещё раз стоит обратить внимание на скорость и учесть траекторию движения.
Выбор скоростного режима на повороте зависит не только от его радиуса, но и от некоторых других факторов. Есть , например, такое понятие, как угол наклона дороги- он может быть нулевым, положительным и отрицательным. Самым опасным является последний в этом списке , так как внутренняя его часть выше внешней, и автомобиль как бы «стекает» с такого участка дороги.
Немаловажным фактором, требующим внимания при прохождении поворота, является состояние дорожного покрытия. Если водитель не учтёт влажность дороги, наличие песка или грязи, ухудшающих сцепление колёс с асфальтом, то можно запросто выехать на обочину или встречную полосу.
Изменяемая крутизна поворота также должна учитываться водителем. Нетрудно догадаться, что фактически один такой поворот состоит из двух, однако чёткой границы между ними нет.
Вполне возможно, приведённые выше советы помогут вам на дороге.