Автоблог

Вот и Ниссан обнародовал свой электромобиль для общественности.
Непонятно, правда, когда же вся эта общественность пересядет, наконец, на эти “зелёные” автомобили. Вполне может быть, что мы об этом уже не узнаем.

Японцы заявляют, что полного заряда батареи хватает на 100 миль. Насколько это правда, пока неизвестно, но вопрос возникает сам собой : при какой скорости можно будет проехать эти самые сто миль ? При 60 или при 100 ?

Вывод, как мне кажется, следующий : пока что автопроизводители делают такие авто исключительно ради рекламы и дабы не ударить в грязь лицом перед конкурентами. Будем следить за их потугами.

Чешский производитель, выпускающий на рынок марки автомобилей Skoda за первое полугодие текущего года положил в копилку Фольксваген Групп 135 миллионов евро , что эквивалентно 329641 проданному автомобилю. Много это или мало ? В прошлом году за тот же период было продано почти в два раза больше.

Как известно, темпы продаж автомобилей практически всех марок стремительно падают. Однако, динамика продаж у Skoda снижается меньше, чем у других производителей. Одной из причин специалисты называют неплохой спрос на Фабию , небольшого экономичного автомобиля. Именно эта марка и является локомотивом продаж всего автозавода. Впрочем, Superb за первые шесть месяцев тоже было продано немало, причём основные рынки сбыта - Китай и Германия.

Большие надежды чехи и их немецкие боссы возлагают на Skoda Yeti , продажи которого начались и постепенно увеличивают обороты.