Архивы за Июль, 2009
Марки автомобилей.Smart For Two.
Вот, посмотрите…»Мерседес» собирается выпустить в массовую продажу двухместный «Смарт». Позиционируют его немцы примерно так : Smart For two — самый практичный автомобиль, так как проблем с парковкой фактически не существует, потребление топлива минимально (расходует 3,4 литра дизтоплива на 100 километров пробега ) , выбросы углекислого газа в атмосферу минимальны.
Что ещё примечательного в этом автомобиле ? Как уже было сказано , это дизель с тремя цилиндрами, разгоняется до сотни за 16,8 секунды , мощнее предшественника на 21 процент. Кому интересно сообщаю, что передаточное число третьей и четвёртой передач было увеличено на десять и одиннадцать процентов соответственно.
Марки автомобилей.Lexus HS 250h.
Давайте посмотрим, что предложат американцам, потом европейцам, а потом уж и нашему брату в конце этого-начале того года.
Вашему вниманию предлагаю краткий обзор автомобиля Lexus HS 250h.
Автомобиль этот по-своему уникален , так как это один из немногих «гибридов» премиального класса. Начну с цены : база от 34200 долларов, ну а максимальная планка равна 36970 долларов. Это у них, а у нас всё будет несколько грустнее. Насколько именно, думаю, через годик узнаем.
Эта марка авто выбрасывает в атмосферу на 70% меньше вредных веществ, чем обычный новый автомобиль. Комплектаций, как и положено, несколько. В стандартной присутствуют кожаная обивка, регулируемое кресло водителя с памятью на 8 положений, 10 колонок, аудиосистема с чейнджером на 6 дисков, Блютус, спутниковое радио, 17 дюймовые колёса, 10 подушек и некоторые другие мелочи.
Комплектации побогаче включают подогрев и охлаждение сидений, 18 дюймовые легкосплавные диски, подогрев зеркал, отделка салона деревом, датчики дождя и света.
Вот, наверное, для короткого обзора и всё.
Об электромобилях.
Несколько слов об электромобилях.
Вопрос спорный, безусловно : быть или не быть. Экология, воздух, и так далее…Но разве же нефтяники допустят массовый выход авто на батарейках на дороги ? В ближайшем будущем- врядли. Сколько ж тогда они денег потеряют !? Да и тысячи человек останутся без работы..
Впрочем, это мои личные рассуждения.А вот статистические прогнозы утверждают, что к тридцатому году четверть всего парка авто будет на батарейках. Сейчас, конечно, в это верится с трудом, но, как говорится, поживём- увидим.
Производители да и простые автолюбители озабочены «топливом» для электрокаров. Как менять аккумуляторы при дальних поездках? Один из вариантов вы видите на фото. Автомобиль заезжает на эстакаду, у него снимается аккумулятор и тут же ставится новый, заряженный. Все эти манипуляции занимают не более 10 минут.
Проблема состоит в том, что необходимо построить огромную сеть таких «заправок» по всему миру. А за чей счёт будет банкет? Непонятно…
Необычные автомобили.
Каких только автомобилей не бывает! Вот наши филиппинские товарищи сконструировали необычный автомобиль с кузовом из бамбука. Можно, конечно, не поверить этому, но достаточно взглянуть на фото, и станет понятно, что это правда.
А что, очень даже удобно! Красить, шлифовать, грунтовать и так далее это транспортное средство не нужно, да и если «кузов» будет повреждён, то достаточно дойти до ближайшей бамбуковой рощи и нарвать свежих побегов, чтобы залатать вмятины.
Есть, как мне кажется одна очень большая угроза для этой машины- животные. Проснёшься так утром, а машина стоит изрядно пощипанная коровой или кем-то ещё…Шучу, конечно, но тем не менее…
Следует отметить, что это авто активно используется в одном из филлипинских населённых пунктов в качестве такси. Говорят, что ездит не быстро, но зато проезд на нём совсем недорог.
Ещё один важный момент : автомобиль работает на топливе, полученном из кокосового масла. То есть, для экологии нашей планеты сей факт очень радостный. Сколько стоит машина, сказать не могу — не знаю, но прикиньте сами : бамбук, масло и старые запчасти. Думаю, совсем недорого.
HONDA CR Z
А этот современный автомобиль сделан, как положено, из металла. Необычность его заключается в том, что это гибрид. Концепт был анонсирован ещё в 2007 году на Токийском автосалоне , а в продажу поступит в 2010-м. Стоит заметить, что этот двухместный автомобиль начнёт сначала продаваться в самой Японии, а уж потом в Америке и Европе.
Обилия информации по этой марке автомобиля не так много, и посему все ждут осени этого года , так как надеются, что в Токио на автосалоне будет презентована окончательная версия.








