Автоблог

Поворот со второстепенной дороги направо.
Большого умения и опыта, чтобы совершить такой манёвр не потребуется. Правый ряд чаще всего загружен не слишком сильно даже на оживлённых трассах.Всё, что нужно в рассматриваемом случае - повернуть именно в правый ряд, ускориться и влиться в поток.

Когда вы выезжате со второстепенной на главную, нужно уступить дорогу не только тем, кто мчится прямо, но также и тем, у кого мигает поворотник, и они вроде бы как имеют намерение повернуть. Однако здесь нужно быть бдительным ! Вполне возможно, поворотник просто забыли выключить. А может быть, водитель собрался припарковаться за перекрёстком, но поворотник включил слишком рано. Есть граждане, которые специально подставляются таким вот образом, желая починить свой автомобиль за чужой счёт. Ведь если произойдёт столкновение, то кто будет виноват ? Правильно, тот кто выезжал со второстепенной дороги.

Вывод : прежде чем совершить поворот, следует удостовериться, что другие участники движения делают именно то, о чём предупреждают.

Поворот налево.

Посложнее правого поворота, но вполне выполним при некотором опыте вождения.
Если есть разделительная полоса, то нужно дождаться “окна” в потоке слева, затем выехать на разделительную полосу, разогнаться и влиться в общий поток.

Если же разделительной полосы нет, то придётся на некоторое время выехать на “встречку”, включить правый поворот и , убедившись, что вас пропускают, повернуть на нужную полосу. Этот приём опасен, так как велика вероятность лобового столкновения.

Самый простой способ - повернуть направо, доехать до перекрёстка, развернуться и спокойненько продолжать движение в нужном направлении.