Автоблог

У всего на свете есть история. У человека, например- он рождается, живёт и умирает. У машины с момента производства до момента утилизации. У компании Мазда также есть своя история, и она ещё не закончена…

А началось всё в далёком 1920 году в печально известной Хиросиме. Компания тогда называлась
Toyo Cork Kogyo, Ltd и занималась производством пробки. У руля стоял господин по имени Jujiro Matsuda. К счастью, Первая мировая война закончилась, спрос на пробку упал и в 1929 году компания сделала первый автомобиль. Его можно видеть на первом фото. С этими , с позволения сказать, грузовиками, нынешняя Мазда вышла на рынок Китая.

Своё нынешнее название Мазда обрела в 1934 году. Вполне возможно, это просто созвучие с фамилией руководителя фирмы, но большинство склоняется к тому, что компания получила своё название благодаря зороастрийскому богу Ахура-Мазда.

В том же, 34-ом году на продукции Мазда стал появляться и первый логотип. Через пару лет он видоизменился и превратился в эдакие “крылья”. В 1940 году начались разработки седана, но из-за войны их пришлось прекратить.

6 августа 1945 года американцы сбросили на Хиросиму атомную бомбу, и половина завода была разрушена. После этого Мазда долгое время “приходила в себя”, как, впрочем, и вся Япония.

Пропуская некоторые события скажу, что в 1964 году был произведён первый автомобиль серии Familia , который в 1980 году был признан лучшим в Японии. А уже в через год в Америке и Европе были открыты представительства Мазды.

На сегодняшний день руководством компании было принято решение не производить авто класса “люкс”, а расширять своё влияние в сегменте машин для среднего класса.

И ещё немного о логотипе. На фото изображена “сова” - последний вариант логотипа компании, датированный 1997 годом. Японцы утверждают, что это крылья, символизирующие полёт и устремлённость в будущее. А некоторые утончённые натуры видят в этом изображении стилизованный тюльпан. Тут уж кому что по душе.